حال ہی میں، کیلیفورنیا کے محکمہ نقل و حمل نے باضابطہ طور پر ایک نئی قسم کا اینٹی سبسائیڈنس ڈکٹائل آئرن مین ہول کور متعارف کرایا ہے۔ ایک اختراعی ایڈجسٹ ایبل بیس ڈیزائن کے ذریعے، یہ کامیابی کے ساتھ-میونسپل مینجمنٹ میں درپیش چیلنجوں-سے نمٹتا ہے جیسے کہ ڈھیلے پڑنا، جھنجھلانا، اور سڑک کے کمپن کی وجہ سے کم ہونا-جو روایتی مین ہول کے احاطہ میں مبتلا ہیں۔ روایتی مصنوعات کی نسبت 30% طویل سروس لائف کے ساتھ، نئے کور لاس اینجلس اور سان فرانسسکو جیسے شہروں میں بڑے راستوں پر چلائے جا رہے ہیں۔
روایتی لچکدار لوہے کے مین ہول کا احاطہ عام طور پر ایک فکسڈ بیس ڈیزائن کو نمایاں کرتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، گاڑیوں کی ٹریفک اور سڑک کی کمی کے مسلسل دباؤ کے تحت، وہ سڑک کی سطح کے ساتھ غیر مساوی سیدھ، ڈھیلے، اور نقل مکانی جیسے مسائل کا شکار ہیں۔ یہ مسائل نہ صرف گاڑیوں کے گزرنے کے دوران شور پیدا کرتے ہیں بلکہ حفاظتی خطرات بھی لاحق ہوتے ہیں، جب کہ بار بار دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے اور زیادہ اخراجات اٹھانا پڑتے ہیں۔ اس نئے لانچ کیے گئے اینٹی سیٹلمنٹ مین ہول کور کی بنیادی اختراع اس کے ایڈجسٹ بیس ڈیزائن میں ہے۔ بلٹ ان ایڈجسٹمنٹ بولٹس اور کشننگ سٹرکچر کے ذریعے، کور کی اونچائی کو سڑک کے سیٹلمنٹ کے مطابق لچکدار طریقے سے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ ہر وقت سڑک کی سطح پر فلش رہے اور ڈھیلے اور شور کے مسائل کو بنیادی طور پر حل کرے۔
مین ہول کا احاطہ سنکنرن مزاحمت، اثر مزاحمت، اور زیادہ بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کے اپنے فوائد کو برقرار رکھتے ہوئے، اعلی-طاقت والے ڈکٹائل آئرن کا استعمال جاری رکھتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، کیلیفورنیا کے متنوع خطوں اور بھاری گاڑیوں کی ٹریفک کے تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے سیلنگ اور اینٹی تھیفٹ میکانزم کو بہتر بنایا گیا ہے۔ پائلٹ ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ نئے اینٹی سبسائیڈنس مین ہول کور کو انسٹال کرنے کے بعد، سڑک کے کمپن کی وجہ سے ناکامی کی شرح 80% کم ہو گئی ہے، دیکھ بھال کی فریکوئنسی 40% کم ہو گئی ہے، اور سروس لائف 39 سال تک بڑھا دی گئی ہے۔ یہاں متعارف کرائی گئی اینٹی سبسائیڈنس ٹیکنالوجی دنیا بھر کے شہروں میں مین ہول کور کو اپ گریڈ کرنے کے لیے ایک حوالہ حل فراہم کرتی ہے، جس سے شہری ڈرائیونگ کے تجربے کو بہتر بنانے اور میونسپل انفراسٹرکچر کی آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔