مین ہول کور کی قیمت کو کون سے عوامل متاثر کرتے ہیں؟

QT500-7 ڈکٹائل آئرن: میونسپل ایپلی کیشنز کے لیے مرکزی دھارے کا انتخاب؛ اعلی سختی اور بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت پیش کرتا ہے، لیکن سب سے زیادہ قیمت پر آتا ہے۔
گرے کاسٹ آئرن: ٹوٹنے والا اور فریکچر کا شکار؛ اس کی قیمت نرمی والے لوہے سے تقریباً 30% کم ہے، لیکن اب بڑے پیمانے پر میونسپل استعمال میں مرحلہ وار ختم ہو گئی ہے۔
رال کمپوزٹ مین ہول کور: ہلکا پھلکا جس کی کوئی قیمت نہیں ہے۔ مساوی ڈکٹائل آئرن ماڈلز سے 20%–40% کم قیمت، لیکن بھاری گاڑیوں کی آمدورفت کے لیے غیر موزوں۔
304/316 سٹینلیس سٹیل "غیر مرئی" مین ہول کور: اونچی- لینڈ سکیپنگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ معیاری ڈکٹائل آئرن کور سے 2 سے 5 گنا قیمت پر۔

DN500 < DN600 < DN700 < DN800: جیسے جیسے قطر بڑھتا ہے، کور اور سرکلر فریم کے لیے مزید مواد کی ضرورت ہوتی ہے، قیمت بڑھ جاتی ہے۔ DN800 ہیوی-ڈیوٹی ماڈل کی قیمت DN600 ماڈل سے 40% زیادہ ہے۔
لوڈ-بیئرنگ کلاس
اعلیٰ طبقوں کو مین ہول کے فریم کے لیے زیادہ دیوار کی موٹائی، زیادہ مضبوط پسلیوں اور مزید مواد کی ضرورت ہوتی ہے:
A15 (پیدل چلنے والا) < B125 (رہائشی) < C250 (گیراج) < D400 (آرٹیریل روڈ) < E600 (صنعتی سائٹ) < F900 (ایئرپورٹ)
معیاری Φ600 سرکلر مین ہول کے لیے: کلاس B125 کلاس D400 سے تقریباً 30% سستا ہے۔ کلاس E600 ہیوی-ڈیوٹی ماڈل کی قیمت کلاس D400 سے 20% زیادہ ہے۔
مین ہول فریم کی ساخت اور وزن
تنگ-رِم سادہ سرکلر فریم: کم مواد استعمال کرتا ہے۔ کم قیمت.
چوڑا-رم کھلا-سٹرکچر مخالف-سبسیڈنس سرکلر فریم: گاڑھے حصے اور ایک سے زیادہ پسلیاں نمایاں کرتا ہے، جس کے نتیجے میں خود-وزن زیادہ ہوتا ہے اور یونٹ کی قیمت میں 20%–35% کا اضافہ ہوتا ہے۔

حسب ضرورت کے لیے سرچارجز
تخصیصات-جیسے مخصوص لوگو، غیر ملکی-زبان کا متن، خصوصی مخالف-سلپ پیٹرن، یا ملکیتی ماڈل کے عہدوں-کے لیے مخصوص مولڈ تخلیق کی ضرورت ہوتی ہے۔ 30% سے زیادہ کا سرچارج چھوٹے-بیچ آرڈرز پر لاگو ہوتا ہے، جب کہ بڑے-بیچ آرڈرز مولڈ لاگت کو کم کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔

معائنہ اور قبولیت کے معیارات
میونسپل پروجیکٹس کے لیے تھرڈ-پارٹی بوجھ-بیئرنگ ٹیسٹ رپورٹس اور مواد کے تجزیہ کے سرٹیفکیٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ مینوفیکچرر کی جانچ کے اخراجات کو بیان کردہ قیمت میں شامل کیا جاتا ہے۔ کم-قیمت، غیر-معیاری پروڈکٹس جو اس طرح کی جانچ سے نہیں گزرتے ہیں ان پر یہ لاگت نہیں آتی۔

نقل و حمل کا فاصلہ، پروڈکٹ کا وزن، گاڑی کی قسم، لوڈنگ/ان لوڈنگ، حفاظتی پیکیجنگ اور ڈیلیوری کا لیڈ ٹائم سبھی مال برداری میں اضافہ کرتے ہیں، خاص طور پر بڑے-بڑے سائز کے کوروں کی لمبی-دوری کی ترسیل کے لیے۔