مین ہول کور ڈوبنے اور غیر معمولی شور کی کیا وجہ ہے؟

مین ہول کے نیچے کی بنیاد بہت اہم ہے۔ اگر بیک فل مٹی کو کمپیکٹ نہیں کیا گیا ہے، بجری کی تہہ بہت پتلی ہے، یا یہ پانی سے نرم ہو گئی ہے، بار بار گاڑیوں کی آمدورفت کی وجہ سے فاؤنڈیشن آہستہ آہستہ ڈوب جائے گی، جس سے مین ہول کا احاطہ بھی دھنس جائے گا، جس سے "پیٹڈ" شکل پیدا ہو جائے گی۔

مین ہول اکثر اینٹوں یا کنکریٹ سے بنے ہوتے ہیں۔ اگر مین ہول کا باڈی ٹوٹ جاتا ہے، جھک جاتا ہے یا ڈوب جاتا ہے، تو یہ مین ہول کور بیس کو براہ راست نیچے کی طرف منتقل کرنے کا سبب بنتا ہے، جو مین ہول کور کے ڈوبنے کی ایک اہم وجہ ہے۔

مین ہول کور کے ارد گرد اسفالٹ اور کنکریٹ وہ علاقے ہیں جہاں تناؤ سب سے زیادہ مرتکز ہوتا ہے۔ طویل-مثلاً دھندلاہٹ کریکنگ اور ڈھیلے ہونے کا سبب بن سکتی ہے، سڑک کی سطح کی اونچائی کو کم کر سکتی ہے اور مین ہول کے ڈھکن کو "نیچا" ظاہر کر سکتا ہے، جس کے نتیجے میں نمایاں طور پر ڈوب جاتا ہے۔

مختلف مین ہول کور میں اسی طرح کا بوجھ-بیئرنگ ریٹنگز ہوتی ہیں۔ بھاری-ڈیوٹی لین پر ہلکے وزن والے مین ہول کور کا استعمال کرنے سے مین ہول کا پورا کور، بیس اور فریم خراب ہو جائے گا اور ڈوب جائے گا۔

بارش کا پانی مین ہول کے ڈھکن میں خالی جگہوں سے زمین میں داخل ہو جاتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، یہ کٹاؤ فاؤنڈیشن اور بیک فل مٹی کو دھو دے گا، جس سے خلا پیدا ہو جائے گا۔ اوپر سے سپورٹ کے بغیر، مین ہول کا احاطہ قدرتی طور پر ڈوب جائے گا۔